正确答案: B

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题目：某建筑地基采用CFG桩进行地基处理，桩径400mm，正方形布置，桩距1.5m，CFG桩施工完成后，进行了CFG桩单桩静载试验和桩间土静载试验，试验得到：CFG桩单桩承载力特征值为600kN，桩间土承载力特征值为150kPa。该地区的工程经验为：单桩承载力的发挥系数取0.9，桩间土承载力的发挥系数取0.9。问该复合地基的荷载等于复合地基承载力特征值时，桩土应力比最接近下列哪个选项的数值？（ ）

解析：《建筑地基处理技术规范》（JGJ79～2012）第7.7.2条。 根据题意"复合地基的荷载等于复合地基承载力特征值时，桩土应力比"，意思为当桩土承载力完全发挥的时候的桩土应力比。故桩完全发挥时桩上的应力[JZ659_355_5.gif]4299.36kPa；当土完全发挥时，土的应力为150×0.9=135，故桩土应力比为[JZ659_355_6.gif]

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[单选题]配置加劲肋是提高焊接组合梁腹板局部稳定性的有效措施，当[JZ533_568_5.gif](受压翼缘扭转受到约束)时，可能发生何种情况，相应采取什么措施？

剪切失稳与弯曲失稳均可能发生，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋

解析：提示：当[JZ533_570_2.gif]时，腹板不会发生剪切失稳，一般不配置加劲肋；当[JZ533_570_3.gif]时，腹板会发生剪切失稳但不会发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋；当[JZ533_570_4.gif]时，腹板会发生剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和在受压区配置纵向加劲肋。

[单选题]当场地地质条件较复杂时，下列（ ）项建筑桩基应通过单桩静载试验确定其竖向极限承载力。

设计等级为甲级、乙级

[单选题]某钢筋混凝土框架结构基础采用筏板基础，基础埋深为3.5m，基底尺寸为14m×32m，板厚0.45m，地下水位距地表2.5m。基础顶面处相应于荷载的标准组合时的竖向轴压力F[zk.gif]=80500kN，弯矩M[zk.gif]=12000kN·m。工程地质情况为：第一层素填土厚3.5m，γ=17.5kN／m³，γ[sat.gif]=18.5kN/m³；第二层淤泥质土厚6m，γ[sat.gif]=18.0kN／m³，q[si.gif]=10kPa，f[ak.gif]=70kPa;第三层黏土厚8m，γ[sat.gif]=18.5kN／m³，q[si.gif]=28kPa，f[ak.gif]=200kPa。筏板基础地基采用深层搅拌桩处理，基底下布桩根数为570，搅拌桩直径d=0.8m，桩长6m，搅拌桩水泥土试块的f[cu.gif]=950kPa。桩端土地基承载力折减系数α＝0.5；桩体强度折减系数η=0.33；桩体竖向抗压承载力修正系数β[zp.gif]=1.0，桩间土承载力修正系数β_s=0.4。按<复合地基技术规范》GB/T50783-2012作答。试问：

修正后的地基承载力特征值fa（kPa）最接近于下列（）项。

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解析：（1）先确定置换率m。 根数n: [JZ535_219_5_1.gif] 根据《复合地基技术规范》6.2.4条、5.2.2条、5.2.1条： [JZ535_219_5_2.gif] 故取Ra=157.5kN [JZ535_219_5_3.gif] 由规范5.2.6条： [JZ535_219_5_4.gif] 故应选D项。 （2）根据《复合地基技术规范》5.1.3条规定： [JZ535_220_5_1.gif] 故应选A项。 （3） [JZ535_220_5_2.gif] 故应选B项。

[单选题]进入核销投资的费用是下列( )。

施工机构转移费

[单选题]某新建铁路隧道埋深较大，其围岩的勘察资料如下：①岩石饱和单轴抗压强度R[xc.gif]=55MPa，岩体纵波波速3800m/s，岩石纵波波速4200m／s；②围岩中地下水水量较大；③围岩的应力状态为极高应力。其围岩的级别为下列哪个选项？( )

Ⅲ级

解析：解：根据《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)附录A: ①基本分级： R[xc.gif]=55MPa，属硬质岩。 [JZ374_557_2.gif]，属完整岩石。 岩体纵波波速3800m／s，故围岩基本分级为Ⅱ级。 ②围岩分级修正： a．地下水修正，地下水水量较大，Ⅱ级修正为Ⅲ级； b．埋深修正，埋深较大，Ⅱ级不修正； c．综合修正为Ⅲ级。 ③综合分类为Ⅲ级。

[单选题]现场测定土的抗剪强度指标可采用：

十字板剪切试验

解析：提示：室内剪切试验要求取得原状土样，对于软粘土等难以获取原状土样时，可采用十字板剪切试验进行现场原位测试。

[单选题]( )不是承载能力极限状态。

建筑物的整体倾斜超过允许值