正确答案: D

监理单位对施工组织设计中的安全技术措施进行审查，重点审查其是否符合工程建设强制性标准。

题目：关于监理单位安全责任的说法，正确的是（ ）。

解析：工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是( )。

应选用汽油作燃料的车辆

[单选题]在施工过程中，除不定期的监督检查外，质量监督机构还应每月安排监督检查的是（ ）。

基础工程

解析：监督机构按照监督方案对工程项目全过程施工的情况进行不定期的检查。检查的内容主要是：参与工程建设各方的质量行为参与工程建设各方的质量行为及质量责任制的履行情况，工程实体质量和质量控制资料的完成情况，其中对基础和主体结构阶段的施工应每月安排监督检查。

[单选题]市区主要路段旁，工地四周设置的封闭围挡高度不得低于（ ）m。

2.5

[单选题]如果招标人在招标文件已经发布之后，发现有问题需要进一步的澄清或修改，应当在招标文件要求提交投标文件截止时间至少( )日前发出。

15

解析：如果招标人在招标文件已经发布之后，发现有问题需要进一步的澄清或修改，依据时限原则，招标人对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改，应当在招标文件要求提交投标文件截止时间至少15日前发出。

[单选题]某施工企业为某施工机械按国家规定缴纳的保险费及年检费属于（ ）。

施工机具使用费

[多选题]【案例30】 　　背景资料： 　　某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： 　　(1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 　　(2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 　　(3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 　　(4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 　　(5)根据施工记录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 　　(6)切缝深度过深，导致断板。 　　(7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。 　　(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 　　(9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1.5cm。 　　(10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 　　(11)夏季施工没有进行覆盖养护。 　　问题 1.请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。 2.请从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

[单选题]性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜大于等于（ ）。

500mm

解析：本题考查的是土方路堤施工技术。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小于500mm。

[单选题]同一物上，关于物权受偿顺序的说法，正确的是( )。

留置权优于质权受偿

解析：依据《物权法》第239条，同一动产上已设立抵押权或者质权，该动产又被留置的，留置权人优先受偿。则A、C选项不正确，D选项正确。因建设工程优先权优先于抵押权，B选项也不正确。 【考点】本题考查担保物权的优先顺序