正确答案: ACD

管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法 管内混凝土的配料强度比设计强度高10%～15% 一根钢管的混凝土必须连续灌注，一气呵成

题目：下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有( )。

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[多选题]1．背景材料： 公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改，完善等活动。 为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。 2．问题： (1)何谓公路工程设计变更？公路工程设计变更分为几类？ (2)公路工程设计变更中哪些属于重大设计变更？ (3)公路工程设计变更中哪些属于较大设计变更？ (4)公路工程设计变更中哪些属于一般设计变更？

[单选题]下列各项中，不属于存货的总成本组成部分的是( )。

机会成本

[单选题]承包人采购材料和工程设备的，应在合同中约定主要材料、工程设备价格变化的范围或幅度；当没有约定，且材料、工程设备单价变化超过一定百分比时，超过部分的价格应按照价格指数调整法或造价信息差额调整法计算调整材料、工程设备费。该百分比是( )。

5%

[单选题]建设工程项目进度控制的技术措施涉及对( )的选用。

设计技术和施工技术

解析：建设工程项目进度控制的技术措施涉及对实现进度目标有利的设计技术和施工技术的选用。所以C正确。

[多选题]按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，分部分项工程的专项施工方案必须经( )签字后方能实施。

企业技术负责人

总监理工程师

[单选题]采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其主要目的是( )。

检查百分表是否稳定回零

解析：此题考查弯沉检测技术。贝克曼梁法是最常用的方法，它的测试步骤为：(1)在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上记号。(2)将试验车后轮对准测点后约3～5cm处位置上。(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方3～5cm)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m以上）后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5 km/h左右。(5)测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。显然，用手指轻轻叩打弯沉仪，不能够检查弯沉仪是否失效或者检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住，故C、D选项错误。当然，轻轻叩打弯沉仪，也可以粗略检查到百分表是否安装牢固，但这不是主要目的，考虑到此题只有一个最符合题意的选项，只有B。所以，本题的正确选项是"B.检查百分表是否稳定回零"。

[单选题]某建筑公司从本市租赁若干工程模板到外地施工。施工完毕后，因觉得模板运回来费用很高，建筑公司就擅自将该批模板处理了。后租赁公司同意将该批模板卖给该建筑公司。则建筑公司处理该批模板的行为（ ）。

效力待定

解析：本题考核的是效力待定合同。效力待定合同是指合同虽然已经成立，但因其不完全符合有关生效要件的规定，其合同效力能否发生尚未确定，一般须经有权人表示承认才能生效。《合同法》规定的效力待定合同有三种，即限制行为能力人订立的合同，无权代理人订立的合同，无处分权人处分他人的财产订立的合同。无处分权的人处分他人财产.经权利人追认或者无处分权的人订立合同后取得处分权的，该合同有效。

[多选题]桥梁施工模板、支架设计计算中,应考虑的荷载包括( )。

模板、支架及施工人员、材料、机具的重量

新浇筑混凝土对侧模板的压力

倾倒混凝土时产生的水平荷载

可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载

解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计与施工设计荷载: (1)模板、支架和拱架白重; (2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力; (3)施工人员、材料、机具等行走运输或者堆放的荷载; (4)振捣混凝土时产生的荷载; (5)新浇筑混凝土对侧面模板的压力; (6)倾倒混凝土时产生的水平荷载; (7)其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等。

[单选题]公路工程竣工验收的主要目的是综合评价( )。

工程建设成果

解析：本题考查的是公路工程竣(交)工验收依据。竣工验收时综合评价工程建设成果,对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。