正确答案: A

分析城市在区域中的地位及其发挥的主要作用

题目：确定城市性质的关键是( )。

查看原题查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为( )年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为( )年的要求。

50；100

解析：轨道交通工程是百年大计，安全等级要求高，所以主体结构安全等级应为一级。但车站内部的站台板、楼梯等与主体结构相连的构件以及设有重要机电设备的外挂结构，凡在维修或更换时会影响正常运营的结构构件，其设计使用年限也应采用100年。主体结构及其相连的重要构件设计基准期为50年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为100年的要求。

[多选题]城市空间结构的演变趋势是( )。

城市的生态化和人本化

大分散、小集中

多样化、多中心布局

空间分异日趋明显

解析：伴随着知识经济的到来，对信息技术作用下城市空间结构的研究正成为新的热点。受经济全球化和跨国公司再区位的影响，在未来一段时期，城市空间结构将发生急剧的变化： (1)城市的生态化和人本化 在"人类中心主义"文化观的支配下，城市在不断进步的同时，遭受着严重的生态破坏，产生了一系列的城市问题。随着知识经济时代的来临，人们不仅追求物质上的满足，也要求良好的人居环境和精神上的享受，于是需要一种人与自然和谐的城市空间结构与城市居民的工作和生活相适应。 (2)大分散、小集中 工业革命使生产方式由分散化转变成集中化，信息革命将再次打破集中化的生产方式，使集中与分散的趋势并存。随着信息技术的推广与普及，在聚集效应中交通成本所占的比例越来越小，外部性的影响也降低。同时，我们也应该看到，城市是社会经济的中心，也是信息和知识创新的中心，因此，作为知识中心的城市自身蕴含了聚集的要求。高技术产业的空间集聚，往往围绕某个名牌大学或科研机构集中布局，形成产、学、研一体的新型科技园。另外，不同阶层、不同经济收入水平和文化水平的城市居民，会不自觉地聚集在某一特定功能区域，形成各种类型的社区。 (3)多样化、多中心布局 纵观城市的发展过程，多呈单中心集中扩展的形态。随着知识经济时代的来临，交通的约束力降低，人们为追求优越宜人的生活环境条件，可以将企业和住房分散化布局。由于各种不同的功能区自身的聚集效应依然存在，同类产业的聚集会形成多种不同类型的功能区。城市的多种经济活动分散化，城市向多中心发展，并形成较为松散的城市空间结构。 (4)空间分异日趋明显 随着信息技术的普及和应用，以知识和信息技术为主导的服务产业将位居主导地位。在知识经济时代，体力劳动和脑力劳动的分化将更加明显。劳动的分化将引起收入的差距，进而带来居住区的分化和隔离。

[多选题]垂直停车方式是指车辆停放时车身方向与通道垂直，是最常用的停车方式。其特点是( )。

通道宽度较宽，单位长度内停放的车辆最多

占用停车道宽度最大

用地紧凑且进出便利

解析：本题的考点是垂直停车方式的特点。采用垂直停车方式时车辆停放时车身方向与通道垂直，是最常用的停车方式。其特点是通道宽度较宽，单位长度内停放的车辆最多，占用停车道宽度最大，但用地紧凑且进出便利。