正确答案: D

47500

题目：某现浇混凝土框架-剪力墙结构，角柱为穿层柱，柱顶支承托柱转换梁，如图24-26（Z）所示。该穿层柱抗震等级为一级，实际高度L=10m，考虑柱端约束条件的计算长度系数μ=1.3，采用钢管混凝土柱，钢管钢材Q345（f[XBza.gif]=300N/mm[SB2.gif]），外径D=1000mm，壁厚20mm；核心混凝土强度等级C50（f[XBzc.gif]=23.1N/mm[SB2.gif]）。 [JZ635_174_1.gif] 提示：①按《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010作答；②按有侧移框架计算。

解析：1. [JZ635_174_2.gif] 根据《高规》表F．1.2，[θ]=1.0 根据《高规》式（F．1.2-4）， [JZ635_174_3.gif] 根据《高规》式（F.1.2-3）， [JZ635_175_1.gif] 选D。 【命题思路】 考查高层建筑钢管混凝土柱轴向受压承载力计算，本题主要考查以下几个内容： 1．钢管混凝土柱套箍指标θ的取值； 2．钢管混凝土柱轴向受压短柱承载力设计值N[XB0.gif]计算。 【解题分析】 1．本题没有理解方面的难度，按照规范的要求准确计算就可以了，注意套箍指标θ的取值及轴向受压短柱承载力设计值N[XB0.gif]计算公式的选用条件，需要进行判断。 2．本题机读通过率41.65%。 2. 根据《高规》第10.2.11条，M[SBzt.gif]=1100×1.5×1.1=1815kN·m M[SBzb.gif]=1350×1.5×1.1=2228kN·m，取较大值M[XB2.gif]=2228kN·m [JZ635_175_2.gif] 按《高规》式（F.1.3-1） [JZ635_175_3.gif] 选C。 【命题思路】 本题考查钢管混凝土柱考虑偏心率影响的承载力折减系数ψ[XBze.gif]的计算，主要有以下几个内容： 1．框支角柱的弯矩取值； 2．考虑偏心率影响的承载力折减系数ψ[XBze.gif]的计算。 【解题分析】 1．本题解题的关键是钢管混凝土柱轴向压力偏心距e[XB0.gif]的计算，应取柱上、下端之大值，计算时所采用的柱端弯矩设计值取上、下端的较大者。审题时要特别仔细，注意题目 给出的条件：角柱为穿层柱且柱顶支承托柱转换梁，即该柱为角柱转换柱。角柱转换柱柱端弯矩设计值较大者在柱上端，在计算值放大1.5倍的基础上再放大1.1倍。 2．轴向受压短柱承载力设计值N[XB0.gif]计算公式是有选用条件的，需要进行判断。 3．本题机读通过率21.77%。 3. 根据《高规》式（F.1.2-1），[JZ635_176_2.gif] 按有侧移柱计算， 根据《高规》式（F，1.6-3），k=1-0.625×0.20=0.875 式（F.1.5），L[XBze.gif]=μkL=1.3×0.875×10=11.375m [JZ635_176_3.gif]按《高规》式（F.1.4-1） [JZ635_176_4.gif] 选B。 【命题思路】 本题考查钢管混凝土柱轴向受压承载力设计值的计算，主要有以下几个内容： 1．考虑柱身弯矩分配梯度影响的等效长度k的计算； 2．考虑长细比影响的承载力折减系数[JZ635_176_5.gif]的计算。 【解题分析】 1．考虑柱身弯矩分配梯度影响的等效长度k的计算，关键是选对计算模型，本题为了简化，提示为：按有侧移框架计算，实际设计时，要根据具体情况判断框架柱的计算模型是轴心受压、无侧移还是有侧移。 2．考虑长细比影响的承载力折减系数[JZ635_176_5.gif]的计算公式也是有选用条件的，需要进行判断。还应注意的是，任何情况下都要满足[JZ635_176_6.gif]的条件。 3．本题机读通过率51%。

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[单选题]某高层钢筋混凝土框架结构，抗震等级为二级，首层的梁柱中节点，横向左、右侧梁截面尺寸及纵向梁截面尺寸如图12-19所示。梁柱混凝土强度等级为C30(f[xc.gif]=14.3MPa，f[xt.gif]=1.43MPa)。节点左侧梁端弯矩设计值[JZ365_193_3.gif]=420.52kN·m，右侧梁端弯矩设计值[JZ365_193_4.gif]=249.48kN·m，上柱底部考虑地震作用组合的轴压力设计值N=3400kN，节点上下层柱反弯点之间的距离H[xc.gif]=4.65m。箍筋采用HPB300级钢筋([JZ365_172_4.gif]=270N/mm²)。取a[S.gif]=[JZ365_181_1.gif]=60mm。箍筋的混凝土保护层厚度为20mm。 [JZ365_210_1.gif]

沿z方向的节点核心区受剪截面的容许剪力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？

2725.4

解析：1.根据《高层建筑混凝土结构技术规程》6.2.7条，由《混凝土结构设计规范》11.6.2条： [JZ365_556_2.gif] 2.根据《混凝土结构设计规范》11.6.4条： [JZ365_556_3.gif] 按构造配置箍筋，由高层规程6.4.10条第2款，P[v.gif]≥0.5%；查规程表6.4.3-2，箍筋直径≥8mm，间距s≤100mm，故A项不对。 [JZ365_556_4.gif]

[单选题]某多层钢筋混凝土框架结构房屋，抗震等级二级，现浇楼盖，首层层高4.2m，其余层层高3.9m，地面到基础顶面1.1m，如图12-3所示。不考虑二阶效应影响，首层框架中柱考虑各种荷载与地震作用的基本组合的截面控制内力设计值见表12-1。柱采用C30混凝土，受力纵筋采用HRB400级（[JZ365_167_6.gif]），箍筋采用HRB335级（[JZ365_173_3.gif]）。取a[S.gif]=40mm。中柱反弯点高度在层高范围内。 [JZ365_200_1.gif] [JZ365_199_4.gif]

该框架底层柱非加密区箍筋的配置，下列何项数值最合适？

4[JZ365_173_3.gif]8@150（四肢箍）

[单选题]某装配式钢筋混凝土简支梁桥位于城市附近交通繁忙公路上，双向行驶，桥面净宽为：净-7+2×0.75m人行道及栏杆，标准跨径为16m，计算跨径为15.5m。设计汽车荷载为公路-Ⅱ级，人群荷载为3.0kN／m²，汽车荷载冲击系数μ＝0.245。某根主梁的荷载横向分布系数如图6-24所示。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)解答。 [JZ365_109_75.gif]

已知主梁跨中由永久荷载产生的弯矩标准值M[0g.gif]＝900kN·m，汽车荷载产生的弯矩标准值M[0q.gif]＝1200kN·m(含冲击系数)，人群荷载产生的弯矩标准值M[0r.gif]＝40kN·m，试问，该主梁跨中截面在持久状态下按承载力极限状态的弯矩基本组合值(kN·m)，与下列何项数值最为接近？

2800

[单选题]经营成本中不包括( )。

摊销费

解析：经营成本中不包括摊销费