[多选题]交通标志主要包括（ ）等。

正确答案 ：ABCD

警告标志

禁令标志

指示标志、主标志下的辅助标志

指路标志、旅游区标志

解析：突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标；不具备逆反射性能的为B类突起路标。

[多选题]价值工程实施阶段应做到( )落实。

正确答案 ：ABCE

组织

物质

经费

时间

解析：通过综合评价选出的方案，送决策部门审批后便可实施。为了保证方案顺利实施，应做到四个落实：(1)组织落实，即要把具体的实施方案落实到职能部门和有关人员：(2)经费落实，即要把实施方案所需经费的来源和使用安排落实好；(3)物质落实，即要把实施方案所需的物资、装备等落实好；(4)时间落实，即要把实施方案的起止时间及各阶段的时间妥善安排好。

[多选题]导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。

正确答案 ：BDE

混凝土路面面板板厚不足

养护不及时

切缝不及时

解析：此题考查水泥混凝土路面裂缝的防治。龟裂产生的原因有：(1)混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。(2)混凝土拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大。(3)混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。(4)混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。产生断板、板底脱空、唧泥等病害的主要是原因是路基下沉或混凝土强度不足。所以，本题的正确选项是"C.龟裂"。

[多选题]背景: 某施工单位承接了某隧道施工任务,该隧道为分离式双洞隧道,洞口间距50m。其中左线长3996m,进口里程桩号为ZK13+956;右线长4013m,进口里程桩号为YK13+952。 根据地质勘察报告,YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。其中,YK14+850～YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带,为挤压强烈、地应力相对集中地段。 开工当年10月5日,该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处,二衬距掌子面68m。 10月6日,监理单位发现YK14+859～YK866段初期支护变形超限,立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日,施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日,YK14+859～YK14+863段发生塌方,至10月23日,塌方段在拱顶部位形成高2～3m,宽2～3m,长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项,由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故,施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。 10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下,34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业,作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起,由于风机出现故障,洞内停止通风。11时20分左右,右洞发生瓦斯爆炸,34名工人全部罹难。 问题: 1．根据地质条件,指出该隧道潜在的安全事故类型。 2．列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。 3．根据背景资料,简述对塌方段的处理措施。 4．指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。 5．根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故等级。

正确答案 ：

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