正确答案: A

地下室顶板消防车道区域的普通混凝土梁在进行裂缝控制验算和挠度验算时，可不考虑消防车荷载

题目：下列关于荷载作用的描述哪项是正确的？

解析：根据《荷规》表5.1.1，消防车的准永久值系数为0，A对；根据《荷规》第5.3.3条，B错；根据《荷规》第3.2.4条，C错；根据《荷规》第9.3.1条，D错。因此选A。 【命题思路】 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012对多项技术内容进行了修订，例如，修改了消防车活荷载取值的规定，增加了"温度作用"的章节等。本题考查考生是否了解新版《建筑结构荷载规范》GB50009-2012的相关修订内容，促进大家学习新规范。 【解题分析】 1．解答此类概念题，应充分理解相关规范条文，特别注意条文的使用范围，切忌断章取义。 2．本题机读通过率37.03%。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]某钢筋混凝土多层框架结构的中柱，剪跨比λ>2，截面尺寸及计算配筋如图17-2所示，抗震等级为四级，混凝土强度等级为C30，考虑水平地震作用组合的底层柱底轴向压力设计值N₁=300kN，第二层柱底轴向压力设计值N₂=225kN，纵向受力钢筋采用HRB400级钢筋（[JZ365_167_6.gif]，f[zy.gif]=360N／mm²），箍筋采用HPB300级钢筋（φ，[JZ365_172_4.gif]=270N／mm²）。取a[S.gif]=[JZ365_181_1.gif]=40mm，ξ[xb.gif]=0.518。 [JZ365_283_1.gif]

若该柱为第二层中柱，已知框架柱的反弯点在柱的层高范围内，二层柱净高H[n.gif]=3．0m，箍筋采用φ6@90／180。试问，该柱下端的斜截面抗震受剪承载力设计值V(kN)，与下列何项数值最为接近？ 提示：[JZ365_183_1.gif]=0．85，斜向箍筋参与计算时，取其在剪力设计值方向的分量。

200

[单选题]极限[JZ163_22_1_94_1.gif]

1

解析：本题属于"0／0"型，利用洛必达法则计算。注意分子，分母均为积分上限函数。

[单选题]图示桁架N杆的影响线纵标不为零的区段为( )。 [JZ282_221_24_1.gif]

1～3点之间

解析：根据零杆判定

[单选题]求[JZ163_2_1_4.gif]xf(x²)?f′(x²)dx等于：

1／4［f(x²)]²

解析：本题为抽象函数的不定积分。考查不定积分凑微分方法的应用及是否会用不定积分的性质[JZ163_2_1_4.gif]f′(x)dx=f(x)+c。 [JZ163_2_1_4.gif]xf(x²)f′(x²)dx=[JZ163_2_1_4.gif]f′(x²)f(x²)d(1／2)x² =1／2[JZ163_2_1_4.gif]f′(x²)·f(x²)dx²=1／2[JZ163_2_1_4.gif]f(x²)df(x²) =1／2·1／2[f(x²)]²=1／4[f(x²)]²+c