正确答案: C

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题目：某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图19-22(Z)所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R＝110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T＝125kN。 [JZ634_100_1.gif]

解析：1.根据《钢规》式(5.1.2-1)，[JZ634_100_2.gif] 其中[JZ634_22_2.gif]＝0.364，由λ＝[JZ634_100_3.gif]＝144，按a类截面查附录表C-1得到。 【命题思路】 本题主要考查钢结构轴心受力构件的计算。轴心受力构件的计算分两类情况：一是，轴心受拉构件和轴心受压构件的强度计算，二是，轴心受压构件的稳定性计算。本题是对钢结构轴心受压杆件的稳定性计算。 【解题分析】 首先，根据题意可以清楚地看出本题的考点为钢结构轴心受压杆件的稳定性计算，其次，根据《钢结构设计规范》GB 50017-2003第5.1.2条判断，本条款正是该考点所对应的条款。最后套用该条款的公式(5.1.2-1)将已知条件代入进行计算即可得到正确答案。 既然是稳定性计算，那就需要考虑稳定系数。稳定系数又与杆件的长细比相关，这是钢结构计算的基本概念，考生务必熟练掌握。 解题步骤： 第一步，根据题中的已知条件求出长细比； 第二步，根据热轧钢管查表(5.1.2-1)得出截面分类a； 第三步，查《钢规》附录C轴心受压构件的稳定系数表C-1得到稳定系数[JZ634_22_2.gif]＝0.364； 最后将所有已知条件代入《钢结构设计规范》GB 50017-2003式(5.1.2-1)，计算得出： [JZ634_100_4.gif] 2.根据《钢规》第5.3.2条，单角钢柱间支撑杆件计算长度： 平面外[JZ634_101_1.gif]斜平面内L[XB0zv.gif]＝0.7×8904＝6233mm 根据《钢规》表5.3.9， 平面外[JZ634_101_2.gif]斜平面内[JZ634_101_3.gif] 选L90×6，i[XBzx.gif]＝27.9mm,i[XBzmzizn.gif]＝18.0mm 【命题思路】 本题主要考查构件的计算长度和容许长细比。题中给出了4种规格等边角钢的截面特性，由于是等边角钢，所以在x和y两个方向的截面回转半径i[XBzx.gif]＝i[XBzy.gif]，斜截面的回转半径为等边角钢截面的最小回转半径i[XBzmzizn.gif]。 【解题分析】 本题的考点为构件的计算长度和容许长细比，《钢结构设计规范》GB 50017--2003的第5.3.2条是和本题考点相对应的条款。 解题步骤如下： 第一步，求杆件的计算长度，根据《钢结构设计规范》GB 50017--2003第5.3.2条计算交叉杆件的计算长度，对拉杆和压杆以及平面内和平面外都有明确的计算规定。本题中给定的条件显然是拉杆，且是平面外，所以平面外的计算长度l[XB0zx.gif]＝l[XB0zy.gif]＝l，即构件的斜长。 第二步，计算斜平面内的计算长度，根据题中给出的提示：斜平面内的计算长度可取平面外计算长度的0.7倍，可以直接进行计算，求出斜平面内的计算长度。 第三步，确定受拉构件的容许长细比，根据《钢结构设计规范》GB 50017-2003第5.3.9条表5.3.9有重级工作制吊车的厂房，其支撑作为受拉构件时，容许长细比为350。 第四步，分别计算平面外和斜平面内的回转半径，将其结果与ABCD选项进行比较，从而找出正确答案。 3.吊车肢柱间支撑轴心拉力设计值[JZ634_102_1.gif] 根据《钢规》式(5.1.1-1)，[JZ634_102_2.gif] 【命题思路】 本题主要考查轴心受力构件的计算，主要计算下柱支撑在吊车纵向水平刹车力作用下，支撑截面的拉应力设计值。 【解题分析】 本题的考点为轴心受力构件的计算，《钢结构设计规范》GB 50017-2003第5.1.1条是和本题考点相对应的条款，解题步骤如下： 第一步，计算杆件的拉力设计值。由于题中给定的吊车纵向水平刹车力与杆件的方向存在交角，因此，需要将纵向水平刹车力转换成杆件方向的轴向力。 第二步，根据提示，双片支撑分别各自承受风荷载及吊车纵向水平刹车力，计算时只能考虑单肢角钢的作用，而不能将吊车水平刹车力考虑由两肢角钢分担。 第三步，将已知条件代入《钢结构设计规范》GB 50017-2003公式(5.1.1-1)进行计算，即可得到正确答案。 4.肢背侧焊缝承受0.7N。 查《钢规》表3.4.1-3得角焊缝的强度设计值f[SBzwXBzf.gif]＝160N／mm[SB2.gif] 根据《钢规》第7.1.3条， [JZ634_102_4.gif] l＝l[XBzw.gif]+2×h[XBzf.gif]＝219+2×8＝235mm 【命题思路】 本题主要考查焊缝的连接计算，具体来说就是直角角焊缝的强度计算。直角角焊缝的强度计算又可细分为正面角焊缝的强度计算和侧面角焊缝的强度计算。正面角焊缝是指焊缝长度方向垂直于作用力方向的角焊缝，侧面角焊缝是指焊缝长度方向平行于作用力方向的角焊缝，本题的考点显然是后者。 【解题分析】 本题的考点为侧面角焊缝的连接计算，《钢结构设计规范》GB 50017-2003第7.1.3条中有和本题考点相对应的条款，解题步骤如下： 第一步，查《钢结构设计规范》GB 50017-2003表3.4.1-3得角焊缝的强度设计值f[SBzwXBzf.gif]。 第二步，进行角钢肢背和肢尖焊缝的拉力分配计算，肢背焊缝的分配拉力为0.7N，肢尖焊缝的分配拉力为0.3N。 第三步，根据《钢结构设计规范》GB 50017--2003第7.1.3条公式(7.1.3-2)进行计算，可以求出该焊缝的计算长度[JZ634_103_1.gif] 第四步，计算焊缝的实际长度l＝l[XBzw.gif]+2×h[XBzf.gif]＝219+2×8＝235mm。

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[单选题]某现浇框架-核心筒高层建筑结构，地上35层高130m，内筒为钢筋混凝土，外周边为型钢混凝土框架，抗震设防烈度为7度，丙类，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.1g，场地类别为Ⅱ类，阻尼比ζ=0.04，结构的基本自振周期T[XBzl.gif]=2.0s，周期折减系数取0.8。

外周边框架底层某中柱，截面700mm×700mm，混凝土强度等级C50（f[XBzc.gif]=23.1N/mm²），内置Q345型钢（f[XBxa.gif]=295N/mm²），地震作用组合的柱轴向压力设计值N=19000kN，剪跨比λ=2.4。当要求柱轴压比μ[XBN.gif]≤0.8时，其采用的型钢截面面积应最接近于（　　）mm²。

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[单选题]某6层住宅（见下图），各层层高为2.8m。室外高差为0.6m，基础埋深1.6m，墙厚190mm，建筑面积为1990.74m²，现浇钢筋混凝土楼屋盖。砌块为MU15，第1层到第3层采用Mb10砂浆，第4层到第6层采用Mb7.5混合砂浆，施工质量控制等级为B级。基础形式为天然地基条形基础。场地类别Ⅳ类，抗震设防烈度为7度（设计基本地震加速度为0.1g），设计地震分组为第二组。 [LXL20160205_1_139.gif]

已知各层的计算高度和各层的重力代表值（1.0静载+0.5活载）如下表所示。三层的地震作用标准值F₃（kN）与下列何项数值相接近？（　　） [LXL20160205_1_140.gif]

239.0

解析：1.根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第5.2.1条计算如下：结构等效重力荷载为：[LXL20160214_1_11.gif]；7度设防，多层砌体房屋，α₁=α[XBmax.gif]=0.08；总水平地震作用标准值为：F[XBzEk.gif]=α[XBmax.gif]G[XBeq.gif]=0.08×22209.7=1776.8kN；三层的地震作用标准值为： [LXL20160214_1_12.gif] 2.根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第7.2.3条，在进行地震剪力分配时，层间墙段抗侧力刚度应计及高宽比的影响，当高宽比不大于4且不小于1时，应同时考虑弯曲和剪切变形。 ④轴墙段：高h=2.8m、宽b=1.1m，1＜h/b=2.8/1.1=2.545＜4。 3.地震作用标准值分别计算如下： 六层：[LXL20160214_1_13.gif]； 五层：[LXL20160214_1_14.gif]； 五层的地震剪力为：V₅=F₆+F₅=516+382.4=898.4kN； ⑤轴墙段的抗侧力刚度为：[LXL20160214_1_15.gif]； 五层⑤轴的地震剪力标准值为：[LXL20160214_1_16.gif]。

[单选题]设有一横截面为四边形的格构式自立式铁架，其底节间的人字形腹杆系由两个等边角钢┗80×7组成的T形截面，如下图所示。钢材为Q235-B?F，其斜撑所受的轴心力设计值N＝±150kN。 [LXL20160204_1_238.gif]

假定人字形腹杆与节点板的连接改用8.8级的摩擦型高强度螺栓，其接触面为喷砂后涂无机富锌漆，应选用（　　）为公称直径的螺栓。

M20

[单选题]某十六层办公楼，房屋高度48m，采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，抗震设防烈度7度，丙类建筑，设计基本地震加速度为0.15g，混凝土强度等级采用C40（f₀=19.1N／mm²）。横向地震作用时，基本振型地震作用下结构总地震倾覆力矩M₀=3.8×105kN·m，剪力墙承受的地震倾覆力矩M[XBzw.gif]=1.8×105kN·m。［2007年真题］ [LXL20160215_1_213.gif]

该建筑物中部一榀带剪力墙的框架，其平剖面如下图所示。假定剪力墙等级为二级，剪力墙的边框柱为AZ₁；由计算得知，该剪力墙底层边框柱底截面计算配筋为A[XBzs.gif]=2600mm²。边框柱纵筋和箍筋分别采用HRB335级和HPB235级。试问，边框柱AZ₁在底层底部截面处的配筋采用下列何组数值时，才能满足规范、规程的最低构造要求?（　　）提示：边框柱体积配箍率满足规范、规程的要求。 [LXL20160215_1_214.gif]

12[LXL20160121_2_1.gif]18，井字复合箍Φ8@100

[多选题]对工字形截面钢梁进行强度计算时，若不考虑塑性发展系数，最大应力仍没有达到屈服，这时，题目要求计算最大压应力，还需要考虑塑性发展系数吗?

[单选题]钢筋混凝土T形截面构件如下图所示，b＝250mm，h＝500mm，b [XBzf.gif]′＝400mm，h[XBzf.gif]′＝150mm，混凝土强度等级为C30，纵筋采用HRB335钢筋，箍筋采用HPB300钢筋。受扭纵筋与箍筋的配筋强度比值为ζ＝1.2，A[XBcor.gif]＝90000mm²。 [LXL20160121_64_2.gif]

假设构件所受的扭矩与剪力的比值为200，箍筋间距s＝150mm，则翼缘部分按构造要求的最小箍筋面积和最小纵筋面积与（　　）项数据最为接近。

43mm²；58mm²

[单选题]在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（　　）取值。

一台起重量最大的吊车荷载标准值

解析：吊车梁属于直接承受动力荷载的构件。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.1.6条，对于直接承受动力荷载的结构，在计算疲劳和变形时，动力荷载应采用动力荷载标准值，不乘以动力系数；而计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时，吊车荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台吊车确定。

[单选题]对于底部大空间剪力墙结构的转换层楼面，下列符合规定的是（　　）。

应采用现浇楼板，其混凝土强度等级不应低于C30，并应双层双向配筋，且每层每向的配筋率不宜小于0.25%

解析：根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）第6.1.4条第1款，地下室顶板应避免开设大洞口；地下室在地上结构相关范围的顶板应采用现浇梁板结构，相关范围以外的地下室顶板宜采用现浇梁板结构；其楼板厚度不宜小于180mm，混凝土强度等级不宜小于C30，应采用双层双向配筋，且每层每个方向的配筋率不宜小于0.25％。

[单选题]某三跨框架结构，抗震等级为二级，边跨跨度为5.7m，框架梁截面宽250mm，高600mm，柱宽为500mm，纵筋采用HRB335钢，箍筋采用HPB300钢，混凝土强度等级为C30，重力荷载引起的剪力V[XBGb.gif]=135.2kN。在重力荷载和地震作用组合下作用于边跨一层梁上的弯矩为：梁左端：M[XBmax.gif]=210kN·m，－M[XBmax.gif]=－420kN·m；梁右端：M[XBmax.gif]=175kN·m，－M[XBmax.gif]=－360kN·m；梁跨中：M[XBmax.gif]=180kN·m；边跨梁：V=230kN。

若梁左端梁底已配置2Φ25的钢筋，则梁顶钢筋A[XBzs.gif]最接近于（　　）mm²。

1992