正确答案: B

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题目：某高层现浇钢筋混凝土框架结构，其抗震等级为二级，框架梁局部配筋如图27-28（Z）所示，梁、柱混凝土强度等级C40（f[XBzc.gif]=19.1N/mm[SB2.gif]），梁纵筋为HRB400（f[XBzy.gif]=360N/mm[SB2.gif]），箍筋HRB335（f[XBzy.gif]=300N/mm[SB2.gif]），a[SBS.gif]=60mm。[JZ635_278_1.gif]

解析：1. 根据《高规》第6.3.3条：梁纵筋配筋率不宜大于2.5%不应超过2.75% [JZ635_279_1.gif]所以C、D均不满足 [JZ635_279_2.gif] 根据《高规》第6.3.3条当梁端纵向受拉钢筋配筋率大于2.5%时，受压钢筋的配筋率不应小于受拉钢筋的一半，所以A不满足。至此通过排除法仅剩答案B。 【命题思路】 考查框架结构抗震构造措施，也是考试命题的主要内容之一。有关框架梁纵向受拉钢筋配筋方面的抗震构造措施，需要掌握的主要内容有：梁最大、最小配筋率，梁端混凝土受压区高度与有效高度之比值，梁端底面和顶面纵向钢筋截面面积的比值等。 【解题分析】 1．根据题目给出的条件，梁端纵向钢筋配筋明显较大，可不验算梁纵筋最小配筋率，首先验算纵筋最大配筋率。《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010第6.3.3条第1款规定："梁端纵向受拉钢筋的配筋率不宜大于2.5%，不应大于2.75%"，通过计算，梁端受拉钢筋的配筋率均大于2.5%，且C、D两个选项大于2.75%，不符合规程要求，即可排除C、D。根据规程中"当梁端受拉钢筋配筋率大于2.5%时，受压钢筋的配筋率不应小于受拉钢筋的一半"的规定，对梁端受压钢筋与受拉钢筋的比值进行分析；由配筋量可以看出，A选项不满足规程的要求，B选项满足规程的要求。至此，可以的采用排除法确定答案为B。 2．框架梁的抗震等级为二级，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010第6.3.2条第1款规定，"梁端计入受压钢筋的混凝土受压区高度和有效高度之比不应大于0.35"，本题也可从混凝土受压区高度与有效高度的比值是否满足要求入手，对于情况B： [JZ635_279_3.gif] 结合规程的其他要求也可得到正确答案。 2. 根据《抗规》第6.3.7条，对于建于Ⅳ类场地土上且较高的高层建筑，柱的最小配筋率增加0.1%，所以角柱的配筋率为1.05%；（0.9+0.05+0.1）=1.05 A[XBS.gif]≥1.05%×600×600=3780mm[SB2.gif]，D不满足。 根据《抗规》第6.3.8条第4款，小偏心受拉柱纵筋增加25%。 所以A[XBS.gif]=1.25×3600=4500mm[SB2.gif] 所以B不满足，A、C满足，而C最接近。 【命题思路】 考查考生对角柱纵筋配置要求的把握程度，影响角柱纵向钢筋配置的主要因素有：抗震等级，钢筋参数，场地类别，柱受力状态等。 【解题分析】 1．本题考查的内容是框架角柱的配筋构造，需要注意的是题干给出的已知条件有：框架结构体系、混凝土强度等级、钢筋强度，抗震等级为二级、高度较高、建筑场地类别为Ⅳ类、小偏心受拉，作答时需要按这些条件根据规范要求进行相关调整。 2．抗震等级为二级、框架结构、角柱，查《建筑抗震设计规范》GB50011-2010表6.3.7-1可得其最小配筋率为0.9%。根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010表6.3.7-1注解2，"钢筋强度标准值为400MPa时，最小总配筋率应增加0.05%"，另根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010第6.3.7条规定，"对建造于Ⅳ类场地且较高的建筑，最小总配筋率应增加0.1%"，故该柱的最小总配筋率为1.05%，A[XBS.gif]≥1.05%×600×600=3780mm[SB2.gif]。至此，可以判断D不满足要求，其他三个均满足要求，而B选项最为接近，故很多考生会选择B为本题最终答案，实则不然，因为忽略了一个考点，即小偏心受拉柱。 3．为了避免柱的受拉纵筋屈服后再受压时由于包辛格效应导致纵筋压屈，《建筑抗震设计规范》GB50011-2010第6.3.8条第4款，提出了地震组合下的小偏心受拉框架柱的纵筋配筋率比计算值增加25%的规定。故该角柱的最小纵筋面积应不小于3600×1.25=4500mm[SB2.gif]。故综合判断，该柱的最小配筋量应不小于4500mm[SB2.gif]。据此可以判断，答案A、C满足，而C最接近。 4．本题的考点核心实际为小偏心受拉柱的配筋要求，很多考生会误以为考点仅仅是角柱最小配筋率及其注解相关内容，故选错答案。

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[单选题]极限[JZ163_22_1_94_1.gif]

1

解析：本题属于"0／0"型，利用洛必达法则计算。注意分子，分母均为积分上限函数。

[单选题]按照麦克斯韦分子速率分布定律，具有最可几速率的分子，其动能为( )。

kT

解析：最可几速率[JZ282_448_26_1.gif]，分子动能为[JZ282_448_26_2.gif]，代入即得

[单选题]图示跨中不设拉条的槽钢檩条，其强度按式[JZ282_125_44_1.gif][JZ282_125_44_2.gif]进行计算，则跨中界面的最不利受力点是( )点。 [JZ282_125_44_3.gif]

d

解析：正弯矩在a、b、c、d点产生的应力相等，但a、b受压，c、d受拉；负弯矩产生的应力a、c受压，b、d受拉，且b、d点的应力大于a、c，故应力叠加后d点应力最大

[单选题]图示梁的各点中，纯剪应力状态的点是( )点。 [JZ282_144_111_1.gif]

D

解析：两荷载间是纯弯状态

[单选题]某拟建现浇钢筋混凝土高层办公楼，抗震设防烈度为8度（0.2g），丙类建筑，Ⅱ类建筑场地，平、剖面如图19所示。地上18层，地下2层，地下室顶板±0.000处可作为上部结构嵌固部位。房屋高度受限，最高不超过60.3m，室内结构构件（梁或板）底净高不小于2.6m，建筑面层厚50mm。方案比较时，假定，±0.000以上标准层平面构件截面满足要求，如果从结构体系、净高要求及楼层结构混凝土用量考虑，下列四种方案中哪种方案相对合理？[JZ635_167_1.gif] [JZ635_167_2.gif]

方案四：室内A、B处设柱，外框梁L1，沿柱中轴线设框架梁L2，L1、L2同方案三，梁板结构，次梁L3（200×400），100厚混凝土楼板

解析：根据《高规》第9.1.5条，核心筒与外框架中距大于12m，宜采取增设内柱的措施，A不合理。 根据《高规》第9.1.5条，室内增设内柱，根据《抗规》第6.1.1条条文说明，该结构不属于板柱一剪力墙结构，B、C、D结构体系合理。 B结构布置合理，但结构构件高度太高，室内净高：3.2-0.7-0.05=2.45m，不满足净高2.6m要求，故B不合理。 C、D结构体系合理，净高满足要求，比较其混凝土用量。 D电梯厅两侧梁板折算厚度较大，次梁折算厚度约为： 200×（400-100）×（10000×2+9000×2）÷（9000×10000）=25mm，电梯厅两侧梁板折算板厚约为：100+25=125mm。 C楼板厚度约为200mm，故D相对合理。选D。 【命题思路】 本题为方案比较题，主要考查高层建筑混凝土结构楼盖设计的方案比较，涉及的主要内容为：影响楼盖结构方案的主要因素。 【解题分析】 1．楼盖结构方案是每栋高层建筑都要遇到的问题，影响楼盖结构方案的因素较多，首先是楼盖结构体系自身的设计要求。本题为筒体结构，内筒墙与外框架柱的间距不宜太大，地震区不宜大于12m，否则楼盖结构设计较困难，本题最大为14m，宜设内柱。另外，根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010第6.1.1条，该类主体结构不属于板柱-剪力墙结构。 2．楼盖结构应尽量减小自身高度，增加净空。 3．楼盖结构方案主要有普通梁板结构、宽扁梁结构、预应力平板结构等，具体方案根据施工条件、楼层净高要求及经济性等方面综合确定，考题难以接近实体工程的具体分析，仅简化为混凝土用量的比较。 4．本题机读通过率43.69%。

[单选题]用钢尺往返丈量120m的距离，要求相对误差达到1/10000，则往返校差不得大于( )m。

0.012

解析：[JZ282_407_9.gif]

[单选题]某厂房的纵向天窗宽8m、高4m，采用彩色压型钢板屋面、冷弯型钢檩条；天窗架、檩条、拉条、撑杆和天窗上弦水平支撑局部布置简图如图9-11(a)所示；天窗两侧的垂直支撑如图9-11(b)所示；工程中通常采用的三种形式天窗架的结构简图分别如图9-11(c)、(d)、(e)所示。所有构件均采用Q235钢，手工焊接时使用E43型焊条，要求焊缝质量等级为二级。 [JZ365_153_22.gif]

在图9-11(d)中，杆件CD的轴心压力很小(远小于其承载能力的50%)，当按长细比选择截面时，试问，下列何项较为经济合理？

[JZ365_29_26_2.gif]50×5(i[min.gif]＝19.2mm)

[单选题]某城市附近交通繁忙的公路桥梁，其中一联为五孔连续梁桥，其总体布置如图11-20所示，每孔跨径40m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，双向行驶两列汽车；两侧各1m宽人行步道，上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立两个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-Ⅰ级，人群荷载3.45N/m²，混凝土重度按25kN／m³计算。 提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)解答。 [JZ365_196_1.gif]

假定在该桥墩处主梁支点截面，由全部恒载产生的剪力标准值V[heng.gif]=4400kN;汽车荷载产生的剪力标准值V[qi.gif]=1414kN（已含冲击系数）；步道人群荷载产生的剪力标准值V[ren.gif]=138kN。已知汽车荷载冲击系数μ=0.2。试问，在持久状况下按承载力极限状态计算，主梁支点截面内恒载、汽车荷载、人群荷载共同作用产生的剪力基本组合值(kN)，应与下列何项数值最为接近？

8150

解析：1.标准跨径40m，查《公路桥涵设计通用规范》表1.0.11，属大桥；大桥，位于城市附近交通繁忙公路上，查通用规范表1.0.9及注，属于重要大桥，其设计安全等级为一级，故取γ₀=1.1。 根据通用规范4.1.6条： [JZ365_535_4.gif] 2.根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》6.3.1条第1款，应采用荷载短期效应组合，并根据6.1.1条不计汽车荷载冲击系数： [JZ365_535_4_1.gif] 3. [JZ365_535_5.gif] 4. [JZ365_535_6.gif] 5.查《公路桥涵设计通用规范》表4.3.1-2，取后车轮的着地长度a₁=0．2m，着地宽度b₁=0.6m。 a=a₁+2h=20+2×15=50cm b=b₁+2h=60+2×15=90cm 根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》4.1.3条： [JZ365_536_1.gif] 6. [JZ365_536_2.gif] 7.2号墩的抗推刚度： [JZ365_536_3.gif]

[单选题]设计合同的主要内容应该包括( )。 ①工程范围；②质量要求；③费用；④提交有关基础资料和文件（包括概预算）的期限；⑤工程造价。

②③④

解析：《中华人民共和国合同法》第二百七十四条规定：勘察、设计合同的内容包括提交有关基础资料和文件（包括概预算）的期限，质量要求、费用以及其他协作条件等条款。第二百七十五条规定：施工合同的内容包括工程范围、建设工期、中间交工工程的开工和竣工时间、工程质量、工程造价、技术资料交付时间，材料和设备供应责任、拨款和结算、竣工验收、质量保修范围和质量保证期、双方相互协作等条款