正确答案: A

让驾车者承担边际成本

题目:征收城市交通拥堵税(费)依据的原理是( )

解析:根据交通拥堵的成本分析图可知,[JZ398_16_1.gif]当驾车者支付的是平均成本时,需求曲线与平均成本曲线的交点E[0.gif]是均衡点,决定了均衡流量Q[0.gif],即道路中实际存在的流量。由于Q[1.gif]大于Q[0.gif],所以这时存在着交通拥堵。如果由驾车者个人来承担边际成本,均衡点就会移到需求曲线与边际成本曲线相交的点E[1.gif],均衡流量就会下降到Q[2.gif],意味着拥堵状况会缓和一些。

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学习资料的答案和解析:

  • [多选题]平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括( )。
  • 多条道路交汇的交叉口

    左转交通量较大的交叉口

    畸形交叉口


  • [多选题]某市位于我国南部沿海丘陵地区,盛产水果、海产品,风景旅游资源丰富,部分山体列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区,沿海分布大量的红树林、湿地、沙滩及礁石。 外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和对市场、区位等其他因素的综合考虑,计划在该市投巨资兴建大型石化项目。据此,该市编制了以发展石化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划,其要点如下: (1)等级结构:A、B、C、D四级。A为市域中心城市;B为市域副中心城市;C为重点发展城镇;D为一般城镇。 (2)职能结构:C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能;D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能;其余均为综合职能。 (3)交通:考虑到东湾现状基础设施和城镇依托条件较好,规划拟在东湾进行局部填海建设深水港码头。为促进市域协调发展,规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路,以加强各城镇之间的联系。 该市市域城镇体系规划示意图如图4所示: [JZ397_50.gif] 【问题】 根据以上说明和规划示意图,指出港口选址、石化规划布局及高速公路选线存在什么问题,说明主要理由并提出改进意见。
  • 解析:题目中第一段给出了对环境敏感、需要注意保护的地区。第二段石化及深水港均对环境有影响。因而注意寻找图中两者的矛盾点。此外还应考虑区域交通规划是否存在问题。 从城镇等级体系上看没有什么问题,位置上C2、C3石化功能明显与自然保护区、水产保护区冲突,由于沿海有湿地红树林也应属保护的范围,C5可向北靠近公路远离海岸。东湾附近D13、D14、D15发展旅游,所以深水港放在西湾影响较小。 交通上,铁路穿越自然保护区不合理,东部公路垂直等高线穿越山体不合理,C4与A之间联系不直接。

  • [单选题]城市社会空间隔离的基本含义包括( )
  • 分开的行动或过程,或分开的状态

  • 解析:城市社会空间隔离的基本含义,具体包括:(1)分开的行动或过程,或分开的状态;(2)把个人或集团从更大集团或社会中分离开,如通过强行或自愿地居住在限定地区,通过为社会交往设置障碍,分隔教育设施和通过其他歧视性手段,把一个阶层、阶级或少数民放隔离孤立起来;(3)个人或单位离开更大的集团或社团,而在共同特点的基础上互相结合的倾向。隔离更多地用以形容社会极化现象的空间结果,如经济隔离、社会隔离、种族隔离、居住隔离等。城市社会学中的隔离,通常是为了给空间的最截然分明的社会划分形式定性。

  • [单选题]下列城市地域的类型中,( )是一个大的城市人口核心,以及与其有着密切社会经济联系的,具有一体化倾向的邻接地域的组合,它是国际上进行城市统计和研究的基本地域单元,是城镇化发展到较高阶段时产生的城市空间组织形式。
  • 大都市区


  • [单选题]道路交通设施中必要的交通标志包括以下( )类。
  • 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四类

  • 解析:交通标志是指明道路情况和对交通要求的设备。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志按功能分为以下四种:①警告标志;②禁令标志;③指示标志;④指路标志。辅助标志附设在主标志下面,不能单独使用。辅助标志对主标志补充说明车辆种类、时间起止、区间范围或距离和警告、禁令的理由等。

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