[单选题]某隧道Ⅴ级围岩钻爆施工说法错误的是（）。

正确答案 ：D

保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，都应采用先拱后墙的施工顺序

解析：本题考核的是铁路隧道钻爆法开挖施工要求。充分发挥围岩的承载作用，应容许围岩有控制的变形。进行实地测量监控，及时提出可靠数量的量测信息。应尽量采用先修筑仰拱（或临时仰拱）或铺底的施工方法。为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，都应采用先墙后拱的施工顺序。

[多选题]背景资料：沿海地区某单线铁路中的某一段，设计揭示为海相沉积的中～厚层软土。该段中有一座铁路中桥，设计为4跨16米简支T梁，钻孔桩基础，桩直径1.2米，桩长55米(摩擦桩)，台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12米。 该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工，并如期完成。 桥梁建成通车半年后，发现该桥出现桥台移位，梁缝压死。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8米。 问题： 1.该桥出现桥台移位，梁缝压死的原因是什么? 2.施工单位在质量管理方面存在哪些问题? 3.为防止桥台移位的进一步加剧，保证列车的通行，先期可以采用什么措施进行临时处理?

正确答案 ：

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