正确答案: C

当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)

题目：以下各项中，( )属于城市轨道交通建设中，换乘车站分布应符合的规定。

解析：城市轨道交通车站分布应注意以下规定： ①车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便。②高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调。③车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距。④当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)。

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[单选题]城市的分散发展理论实际上是( )理论的不断深化和运用。

霍华德田园城市

解析：城市的分散发展理论实际上是霍华德田园城市理论的不断深化和运用，即通过建立小城市来分散向大城市的集中，其中主要的理论包括了卫星城理论、新城理论、有机疏散理论和广亩城理论等。

[单选题]城市用水日变化系数随城市规模增大而减少，小城市在( )之间。

1.4～1.8

解析：城市用水日变化系数随城市规模增大而减少，小城市在1.4～1.8之间，中等城市在1.3～1.5之间，大城市在1.2～1.4之间，特大城市在1.1～1.3之间。

[单选题]大城市中的交通拥堵是由于城市交通需求的( )和供给的固定性之间的矛盾造成的。

波动性

解析：大城市中的交通拥堵有一个明显的特征，就是存在着两个拥堵的高峰时段，即早高峰和晚高峰，发生在早晨的上班时间和晚上的下班时间。这是由于城市交通需求的波动性和供给的固定性之间的矛盾造成的。