- 飞机上升时,其迎角地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器__________等信息。飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是大于零#
小于零
等于零飞行姿态
位置#
飞控状态升力增大、阻力减小#
升力减小、阻力增
- 飞机下降时,其迎角动力系统工作恒定的情况下______限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的______大于零#
小于零
等于零最大滚转角
最大
- 流管中空气的动压航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。下面关于多轴旋翼的说法错误的是悬停状态下、多轴飞行器单个旋翼形成操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会现代民航客机一般巡航的大气层是目前世界上
- 在大气层内,大气密度下列属于现今多轴飞行器典型应用的是()下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理______无人机前轮偏转的目的()。舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角流体在管道中以稳定的速
- 利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是下列叙述属于平流层的特点是无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法.图表法和。多轴飞行器起降时接触地面的（一般）是关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是无人
- 向左侧滑时其机头会()目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和__________波段无人机在增稳飞行控制模式下,飞控子系统__________控制。常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩
- 飞机的理论升限______实用升限。在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的等于
大于#
小于功率损耗增大
- 目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。遥控无人机由爬升转为平飞时涡喷发动机
涡扇发动机
电动机#到达预定高度时,开始改平飞
超过预定高度10-20米时,开始改平飞
上升至预定高度前10-20米
- 下面说法错误的是失速的直接原因是______从地球表面到外层空间,大气层依次是滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量
在俯冲状态中,飞行轨迹可以达到完全垂直向下
在爬升状态中,要想爬升得更陡和更快就必
- 当速度增加而诱导阻力减少时多轴飞行器有哪些用途() ①急救灾②军用侦查③警用监视④娱乐⑤广电行业飞机的压力中心是()多轴飞行器GPS定位中,最少达到几颗星,才能够在飞行中保证基本的安全流管中空气的动压飞行中操作扰流
- 下列不是影响空气粘性的因素是关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中()气流沿机翼表面附面层类型的变化是()活塞发动机混合气过富油燃烧将引起__________的问题。大
- 飞机平飞遇垂直向上突风作用时当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时,应对方式错误的是在大气层内,大气密度描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“美国手”,是指阻力将增大
升力将增大#
升力将减小加大油门#
- 关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是在温度不变情况下,形成一定坡度后,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,同时反方向扭舵当下滑线正常时,表明目测高,如速度大,应适当增加油门
当下滑线正常时,如
- 当发动机在运转时就打开()。飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的在温度不变情况下,倾斜角必须随离心力变化#
在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要防撞灯
- 某多轴电调上有BEC5V的字样,意思是指()______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角电调承受电压是5V
电调最低输出电压是5V
电调能从较细的红线
- 无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞、母机空中发射、容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。下列说法正确的是在装载时,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力_______电动动力系统主要由
- 学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上,有授权教员的签字,证明其在单飞日期之前______天内接受了所飞型号航空器的训练。以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()训练时间,是指受训人在
- 空气的密度无人机在增稳飞行控制模式下,飞控子系统__________控制。影响升力的因素相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的与压力成正比#
与压力成反比
与压力无关参与#
不参与
不确定飞行器的尺寸或面积、飞行
- 在涡阻力等于其他阻力和的地方下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是近程无人机活动半径在活塞发动机的爆震最易发生在下滑有利速度使减少飞机摩擦阻力的措施是某多轴电调上有BEC5V字样,意思是指阻力达到最小值#
阻力
- 大气压强飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。遥控无人机平飞转弯后段随高度增加而增加
随高度增加而减小#
在同温层内随高度增加保持不变减小
保持不变,因为临界迎角不变
增大#当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时,注
- 对于空气密度如下说法正确的是流体的粘性与温度之间的关系是无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需遥控无人机平飞转弯后段空气密度正比于压力和绝对温度
空气密度正比于压力,正比于绝对温度液体的粘性随温度的升
- 一定体积的容器中,空气压力从应用上说,涡桨发动机适用于。关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现速度感知与空气密度和空气温度乘积成正比
与空气密度和空气温度乘
- 下列错误的选项是？公式L=Wg固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有飞机的迎角是电调上最粗的红线和黑线用来连接遥控无人机着陆的过程不包括黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
形状阻力是由于空气和飞行器表面接
- 当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径为了保障飞行安全,建议无论是白天还是夜里,当发动机在运转时就打开()旋翼飞行器飞行的时间的含义是指()。多轴飞行器GPS定位中,最少达到几颗星,才能够在飞行中保证基本的安全
- 假设其他条件不变,空气湿度大用下滑有利速度下滑,飞机的下滑有利速度使常规布局飞机失速时某多轴飞行器动力电池标有11.1V,它是空气密度大,起飞滑跑距离长
空气密度小,起飞滑跑距离长#
空气密度大,起飞滑跑距离短升阻
- 飞机以一定地速逆风起飞时飞行高度层应当根据计算()。微型无人机是指多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生飘逸,不能直线飞行时,不需要关注的是飞机升力的大小与空气密度的关系是同样重量不同类型的动力
- 一定质量的气体具有下列特性多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池,其单体标称电压为无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法.图表法和。温度不变时,压力与体积成正比
体积不变时,压力和温度成正比#
压力不变时,体
- 常规布局飞机失速时活塞发动机的爆震最易发生在飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的减小干扰阻力的主要措施是4轴飞行器飞行运动中有任务高度一般在0~100m之间的无人机为机翼向
- 下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角？在管制机场附件的所有航空器,以及在地面的航空器都服从的指令()。具有纵向安定性的飞机,飞机重心现代民航客机一般巡航的大气层是无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需据统
- 下列说法错误的是某多轴飞行器电调上标有15A字样,意思是指()飞机升力的大小与空气密度的关系是裕度越大,稳定性就越强。
重心的移动不会改变静稳定裕度#
配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行电调所能
- 无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制（C&C）,__________,感知和规避（S&A）三种。大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知飞机的压力中心是空中交通管制（ATC）#
电子干扰
无线电侦察气压高度计
GPS
- 固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有对于下滑中的飞机来说,升力和重力关系,流体的连续性方程副翼、升降舵、方向舵、调整片
缝翼、襟翼、调整片、全动平尾
缝翼、襟翼、调整片#L=Wgcosɑ#
L=Wgsinɑ
L=Wg只适用于理想流动
- 无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是无人机系统的机长是指()。无人机配平的主要考虑是__________沿纵轴的前后位置飞机迎角增大,
- 对于具有静稳定性的飞机,向左侧滑时其机头会()遥控无人机着陆时向右转
向左转#
向下转逆风较大时,目测容易高（即推迟接地）
逆风较大时,目测容易低（即提前接地）#
逆风对着陆没有影响BB
- ______下发动机处于小油门状态,或怠速甚至关机对流层的高度.在地球中纬度地区约为无人机飞行时收起起落架,会使飞机俯冲状态
爬升状态
滑翔状态#8公里
16公里
11公里#全机阻力减小#
全机阻力增大
全机阻力无明显变化C
- 多轴飞行器上的链路天线应尽量_____飞控和GPS天线安装在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准()。多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是下列哪些是正确的?测量机翼的翼弦
- 飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是在管制机场附件的所有航空器,以及在地面的航空器都服从的指令()。不属于影响机翼升力系数的因素是空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是保持升力垂直分量不变#
用以使机头
- 失速的直接原因是______无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了假设其他条件不变,空气湿度大减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器低速飞行
- 飞机的压力中心是固定翼常规无人机飞行主操纵面有利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是属于无人机飞控子系统的是同样容量不同类型的电池,最轻的是无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需压力最低的点
压力最高的
- 而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是下列错误的选项是？通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的某多轴电机转速为3000转,是指飘摆
川公网安备 51012202001362号